Ο κυκλοφορητής δεν δουλεύει; Γιατί κολλάει μετά το καλοκαίρι

Πρώτο κρύο του χειμώνα, ανάβετε τη θέρμανση: ο καυστήρας ξεκινά κανονικά, ο λέβητας ζεσταίνεται — αλλά τα σώματα μένουν παγωμένα. Στις περισσότερες περιπτώσεις ο ένοχος είναι ο κυκλοφορητής που δεν δουλεύει: η «καρδιά» του συστήματος που σπρώχνει το ζεστό νερό προς τα σώματα κόλλησε μέσα στο καλοκαίρι. Είναι από τις πιο συχνές — και πιο απλές στη λύση — βλάβες της σεζόν.

Τα συμπτώματα: πώς θα το καταλάβετε

• Ο λέβητας ανάβει και ζεσταίνεται, αλλά όλα τα σώματα του σπιτιού μένουν κρύα.
• Οι σωλήνες κοντά στον λέβητα καίνε, ενώ λίγα μέτρα πιο πέρα είναι κρύοι — το ζεστό νερό δεν «ταξιδεύει».
• Ο καυστήρας ανάβει και σβήνει συνεχώς σε σύντομους κύκλους, γιατί η θερμότητα δεν φεύγει από τον λέβητα.
• Ο κυκλοφορητής είναι σιωπηλός (κανένα ελαφρύ βουητό) ή, αντίθετα, βουίζει έντονα χωρίς να γυρίζει.

Αν τα σώματα είναι χλιαρά μόνο στο κάτω μέρος ή μερικά μόνο κρύα, το πρόβλημα μπορεί να είναι αέρας στο δίκτυο — δείτε τον οδηγό μας για την εξαέρωση των σωμάτων βήμα-βήμα. Όταν όμως όλα είναι παγωμένα με τον λέβητα καυτό, ο κυκλοφορητής είναι ο πρώτος ύποπτος.

Γιατί κολλάει μετά το καλοκαίρι

Ο κυκλοφορητής μένει ακίνητος πέντε-έξι μήνες, βυθισμένος στο νερό του δικτύου. Σε αυτό το διάστημα, άλατα και σωματίδια σκουριάς κατακάθονται γύρω από τον άξονα και τη φτερωτή — και όταν έρθει η ώρα να ξεκινήσει, ο άξονας είναι «μαγκωμένος» και το μοτέρ δεν έχει τη δύναμη να τον ξεκολλήσει. Όσο πιο παλιό και «λασπωμένο» το δίκτυο, τόσο πιο πιθανό το κόλλημα — γι' αυτό και η βλάβη επανέρχεται στα ίδια σπίτια, χρονιά με τη χρονιά, αν δεν καθαριστεί το νερό του συστήματος.

Τι κάνει ο τεχνικός

Η απεμπλοκή είναι συνήθως γρήγορη εργασία: στους περισσότερους κυκλοφορητές υπάρχει κεντρική βίδα στο μπροστινό μέρος — ο τεχνικός την αφαιρεί και περιστρέφει τον άξονα με κατσαβίδι μέχρι να ελευθερωθεί, με το ρεύμα κομμένο και δοχείο για το λίγο νερό που θα τρέξει. Στη συνέχεια ελέγχει ότι ο κυκλοφορητής γυρίζει κανονικά, ότι δεν υπερθερμαίνεται και ότι η πίεση του δικτύου είναι σωστή.

Αν το μοτέρ έχει καεί από τις προσπάθειες εκκίνησης, αν ο πυκνωτής έχει εξαντληθεί ή αν το κόλλημα επανέρχεται κάθε σεζόν, η σωστή λύση είναι η αντικατάσταση — μαζί με καθαρισμό ή φίλτρο στο δίκτυο, ώστε ο νέος κυκλοφορητής να μην πάθει τα ίδια.

Στην ίδια επίσκεψη αξίζει να ελεγχθούν και οι «γείτονες» του κυκλοφορητή: βάνες που έχουν σφίξει, βαλβίδα αντεπιστροφής, δοχείο διαστολής. Μια βλάβη που μοιάζει «του κυκλοφορητή» συχνά έχει συνεργούς.

Οι νέοι inverter κυκλοφορητές: τι κερδίζετε

• Πολύ χαμηλότερη κατανάλωση ρεύματος: ο κυκλοφορητής δουλεύει εκατοντάδες ώρες κάθε χειμώνα — οι σύγχρονοι ηλεκτρονικοί καταναλώνουν ένα μικρό κλάσμα των παλιών.
• Αυτόματη προσαρμογή: ρυθμίζει μόνος του τις στροφές ανάλογα με τη ζήτηση του δικτύου, αντί να δουλεύει συνεχώς στο μέγιστο.
• Πιο αθόρυβη λειτουργία: τέλος τα βουητά και τα «σφυρίγματα» στις σωλήνες από την υπερβολική ταχύτητα νερού.
• Προστασίες από μπλοκάρισμα: πολλά μοντέλα κάνουν αυτόματη περιστροφή ελέγχου, ώστε το καλοκαιρινό κόλλημα να ανήκει στο παρελθόν.

Η αντικατάσταση με inverter γίνεται συνήθως στην ίδια θέση, σε μία επίσκεψη — και συχνά «πληρώνει» τον εαυτό της από το ρεύμα που εξοικονομεί. Η ECOFIX αναλαμβάνει επισκευές και αναβαθμίσεις συστημάτων θέρμανσης σε όλη την Αττική.